Super la démo en image, Serge. Là tu m'as scié. T'avais préparé ton coup à l'avance ou bien?

Question: comment se fait-il que des compétiteurs qui utilisaient des tubeless sont passé au "NoTube"?

Petite réanimation de vieux topic.

Pour dire qu'il n'y a que les imbéciles pour ne jamais changer d'avis. Au printemps je monte du tubeless à l'arrière! Du Racing Ralph je pense bien. Pour l'avant j'ai rien trouvé qui me convienne. Je vais continuer en Mountain King avec chambre. Le notube j'ai pas confiance et ça m'a l'air un peu trop prise de tête à monter (compresseur, tout le bazar...). Dommage parce que niveau poids c'est imbattable.
La raison de mon revirement? L'année passé j'ai pas arrêter de réparer des pincettes. Jamais eu autant. Même eu une en route!!! On m'a lancé un sort ou un truc comme ça. Alors j'en ai marre de devoir m'accroupir pour réparer en plein milieu d'un marathon en pleine pampa avec plein de moustiques ou autres sales bièces qui viennent me bouffer.
Malgré le fait que j'ai déjà fait un choix de pneu si vous avez un retour d'expérience à me donner ce sera avec plaisir que je vous lirai.
Pour info je roule avec des sections de type 2.0-2.1 / 2.2 (ça dépend de la vraie largeur du pneu) et je compte rester dans ce type de sections qui conviennent à ma pratique. Pour l'avant le Moutain King est une vraie enclume en Tubeless donc je compte rester en modèle Supersonic avec chambre mais est-ce que quelqu'un a testé le nouveau Nobby Nic? Je trouvais l'ancien un peu trop pneu de tracteur.